Трамвай наоборот: в Ленобласти будут строить инновационную канатку
Легкий струнный транспорт, который успешно прошел испытания в Белоруссии и ОАЭ, планируют пустить в районе новостроек для разгрузки наземных путепроводов
Разработка белорусского конструктора Анатолия Юницкого — скорость потока 90 км/час, беспилотные кабины, минимальный землеотвод, безземельный монтаж и привлекательная экономика от белорусского разработчика. Инновационная «канатка» прошла сертификацию в России, а в Белоруссии и ОАЭ уже построены первые струнные трассы. В Ленобласти намерены проработать пилотное концессионное соглашение о строительстве линии в одном из районов новостроек. Подробности тут.
Международная компания Unitsky String Technologies Inc. (ЗАО «Струнные технологии», учреждена в Минске в 2015 году) представила губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко концептуальные предложения по строительству областного скайвэя. Такое транспортное решение уже используют в Беларуси и в Объединенных Арабских Эмиратах.
Пилотный проект строительства струнного рельса могут реализовать в Мурино и Новом Девяткино: по мнению чиновников, это позволит разгрузить дороги и до четырех минут сократить время поездки от Лавриков до ближайшего метро. В качестве приоритетных пилотных территорий также рассматривались варианты Кудрово, Всеволожска, Бугров, Новоселье и Новосаратовки. Для уточнения стоимости строительства струнного монорельса губернатор поручил комитетам по транспорту и градостроительной политике вместе с инвестором рассчитать проектную модель.
Источник: правительство Ленобласти
Ленобласть вместе с партнерами проработает пилотное концессионное соглашение о строительстве линии в одном из районов новостроек. Для пилота выберем маршрут с высоким пассажиропотоком и напряженной транспортной ситуацией.